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Bassin d’Austerlitz, objectif baignade dans la Seine en 2024

16 juin 2022
L’été 2020 a vu démarrer, à Paris et pour 44 mois, les travaux du vaste programme de baignabilité dans la Seine. Dans ce cadre, la Ville de Paris a notamment prévu la construction d’un bassin de stockage-traitement-restitution à Austerlitz et de collecteurs en bord de Seine, un projet hors norme, d’une taille exceptionnelle, inédite dans une ville aussi dense et contrainte que Paris. Terminé, ce bassin pourra recueillir 46 000 m³ d’eau, soit l’équivalent de 12 piscines olympiques. L’objectif assigné à ce projet est clair : améliorer à terme la qualité sanitaire de l’eau de la Seine en recueillant l’excédent… +

Réhabilitation du réservoir de Montmartre, Paris 18e

19 août 2021
8 ans après un premier chantier d’étanchéité de compartiment d’eau potable dans le réservoir de Montmartre (Paris 18e), Eau de Paris a confié à la SADE la pose d’un cuvelage pour le  compartiment moyen Est. Un défi similaire à relever en matière de planning pour poser les 2 000 m² de revêtement PEhd dans les 4 mois d’arrêt d’eau. Une bonne partie de l’équipe précédente a été reconstituée pour assurer ces travaux dans un espace confiné et aux accès restreints. Ce compartiment moyen comportait des difficultés supplémentaires comme de nombreuses alcôves concaves et convexes, des travaux préparatoires plus importants sur… +

Puits de Friedland à Paris dans le cadre du projet Eole…

9 novembre 2020
Un chantier de référence avec une technique originale réalisé par les experts de STS. Actuellement, SADE Travaux Spéciaux réalise le terrassement de ce puits rectangulaire de 24,25 m sur 7,45 m et 43 m de profondeur. Le contexte Situé, à Paris, sur l’avenue Friedland qui rejoint l’Arc de Triomphe dans le prolongement du Boulevard Haussmann, le puits dit de Friedland servira, à l’horizon 2022, d’usine de ventilation et d’accès secours pour le futur RER E. Il se situe dans un milieu urbain dense, à proximité d’avoisinants sensibles : le RER A qui passe à 4,85 m de ses parois et… +

Reprise d’activité pour SADE Travaux Spéciaux à Vitry-sur-Seine

8 juin 2020
Avec le chantier OA 14-04P qui, interrompu par le confinement décrété par le gouvernement, a redémarré le 5 mai 2020 par les travaux sur le radier hors norme de ce puits de ventilation et de secours de la future ligne L15 du Grand Paris Express : préparation du coulage, puis coulage le 19 du même mois. Un puits carré… ou presque Sur le trajet de la L15, un puits de ventilation et de secours est prévu en moyenne tous les 800 m, la réalisation de nombre d’entre eux étant confiée à SADE Travaux Spéciaux. Tous sont circulaires sauf le 14-04… +

Reprise d’activité chez SADE Travaux Spéciaux

27 mai 2020

Reprise d’activité chez SADE Travaux Spéciaux

Avec le chantier du prolongement de la ligne 11 vers l’est, la SADE a obtenu en octobre 2018, dans le cadre d’un marché pour la RATP, la réalisation d’un nouvel accès entrée/sortie à l’angle de la rue de la Verrerie et de la rue du Temple, à Paris. Il permettra l’accès à la station Hôtel de Ville au pied de l’entrée historique du BHV Marais en se raccordant au couloir de liaison CR219 et ce, pour augmenter la capacité de débit de la station. Et maintenant… Prévu pour être terminé fin mars 2020, le… +

Reprise d’activité chez SADE Travaux Spéciaux

3 mai 2020

Reprise d’activité chez SADE Travaux Spéciaux

Après 4 semaines de suspension pour cause d’épidémie, le prolongement du RER E (EOLE) a repris, de manière progressive, depuis le 22 avril 2020. Le projet EOLE, acronyme d’Est Ouest Liaison Express, consiste à prolonger l’actuelle ligne E du RER de 55 km vers l’Ouest entre l’actuel terminus Haussmann-Saint-Lazare et le futur terminus Mantes-La-Jolie. Entre Paris et Nanterre, 8 km d’infrastructures souterraines sont en cours de creusement : 6,5 km au moyen d’un tunnelier (DN 1 200 m) et 1,5 km en méthode traditionnelle. C’est aussi un projet de gares en cours de construction… +